12 августа 2019, ГТРК "Нижний Новгород" (видео). Оценили производственные мощности. Сегодня общественный контролёры, в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", проинспектировали один из заводов Нижнего Новгорода по производству асфальтобетона. Вместе с общественниками на производственной площадке побывал корреспондент программы "Вести-Приволжье" Александр Ушенин.
Александр Виноградов три года, как сел за руль. Его, как начинающего автолюбителя, всегда интересовала технология производства асфальта. Поэтому приглашение, от общественных котролёров, принять участие в осмотре асфалтобетонного завода принял сразу. Тем более, ответы на вопросы можно получить из первых уст. На передовые технологии здесь поставили ещё в 2007. Компания не стала идти по пути экономии, а сразу закупила импортное оборудование. Производительность завода сегодня - 160 тонн асфальтобетона в час. Здесь производят практически все марки асфальтобенного покрытия.
Главный механик асфальбетонного завода Владимир Ручин " "Проектом заложено ЩМА-15, значит, мы будем делать ЩМА-15! Т.е. другой марки нельзя уже ложить, в проекте всё. За этим контролируется всё. Контроль идёт"
Показали общественным контролёрам и собственную лабораторию. Каждая партия производимого асфальта, до выхода с завода, проверяется по ряду показателей.В рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" нижегородские асфальтобетонные заводы активно проводят модернизацию. Только за прошлый год в регионе из 53 заводов заменили оборудование - 14.
В перспективе, качество ремонтируемых и вновь построенных дорог в регионе должно выйти на принципиально новые уровень.
Александр Виноградов три года, как сел за руль. Его, как начинающего автолюбителя, всегда интересовала технология производства асфальта. Поэтому приглашение, от общественных котролёров, принять участие в осмотре асфалтобетонного завода принял сразу. Тем более, ответы на вопросы можно получить из первых уст. На передовые технологии здесь поставили ещё в 2007. Компания не стала идти по пути экономии, а сразу закупила импортное оборудование. Производительность завода сегодня - 160 тонн асфальтобетона в час. Здесь производят практически все марки асфальтобенного покрытия.
Главный механик асфальбетонного завода Владимир Ручин " "Проектом заложено ЩМА-15, значит, мы будем делать ЩМА-15! Т.е. другой марки нельзя уже ложить, в проекте всё. За этим контролируется всё. Контроль идёт"
Показали общественным контролёрам и собственную лабораторию. Каждая партия производимого асфальта, до выхода с завода, проверяется по ряду показателей.В рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" нижегородские асфальтобетонные заводы активно проводят модернизацию. Только за прошлый год в регионе из 53 заводов заменили оборудование - 14.
В перспективе, качество ремонтируемых и вновь построенных дорог в регионе должно выйти на принципиально новые уровень.







