Проходческий щит для строительства Нижегородского метро прошел ровно половину левого перегонного тоннеля нагорной линии. До станции "Горьковская" остались 642 метра.
Многотонный "крот" сантиметр за сантиметром продвигается к площади Максима Горького. Заветной отметки, которая указала бы, что половина пути уже пройдена, здесь нет. По словам пилота проходческого щита Василия Мамушкина, метростроевцы считают свой путь не метрами, а кольцами. Василий Мамушкин, машинист горнопроходческого комплекса: "1 кольцо приравнивается к 1,5 метрам. За сутки получалось пройти от 10 до 12 колец. Это очень хорошая скорость." Проходка в этой зоне имеет свои особенности: грунт насыщен влагой, поэтому основная задача – не допустить обвала. По словам специалистов, проходка левого перегонного тоннеля будет завершена уже к началу июня текущего года. Строительство метро нельзя останавливать, это приведет к значительным убыткам. Федеральных субсидий Нижегородская область в этом году, возможно, не получит. Следовательно, на строительство метро пойдут только областные средства в размере 1,5 миллиарда рублей из регионального бюджета и 100 миллионов рублей из городского. Несмотря на то, что эти средства ещё не освоены, чиновники уже обсудили интерьер станции "Сенная", строительство которой пока ещё только планируется. Возможно, она будет отделана в соответствии с тенденциями мировой моды.
Многотонный "крот" сантиметр за сантиметром продвигается к площади Максима Горького. Заветной отметки, которая указала бы, что половина пути уже пройдена, здесь нет. По словам пилота проходческого щита Василия Мамушкина, метростроевцы считают свой путь не метрами, а кольцами. Василий Мамушкин, машинист горнопроходческого комплекса: "1 кольцо приравнивается к 1,5 метрам. За сутки получалось пройти от 10 до 12 колец. Это очень хорошая скорость." Проходка в этой зоне имеет свои особенности: грунт насыщен влагой, поэтому основная задача – не допустить обвала. По словам специалистов, проходка левого перегонного тоннеля будет завершена уже к началу июня текущего года. Строительство метро нельзя останавливать, это приведет к значительным убыткам. Федеральных субсидий Нижегородская область в этом году, возможно, не получит. Следовательно, на строительство метро пойдут только областные средства в размере 1,5 миллиарда рублей из регионального бюджета и 100 миллионов рублей из городского. Несмотря на то, что эти средства ещё не освоены, чиновники уже обсудили интерьер станции "Сенная", строительство которой пока ещё только планируется. Возможно, она будет отделана в соответствии с тенденциями мировой моды.
