Завершены работы по возведению всех 11 опор моста через Суру на трассе Москва–Нижний Новгород–Казань. И теперь  началась надвижка пролетных строений мостового перехода. Что значит - мост двигается и как это выглядит? Евгений Карпов посмотрел. 
 
Надвижка моста - своего рода конвейер. Детали сначала собираются на стапеле, после этого гидравлика начинает что называется "толкать" собранные части вперёд. Работы крайне трудоёмкие. Мост через Суру даст возможность не только путешественникам, но и местным жителям, например, Сергача - Нижегородской области и Шумерли - Чувашии  - экономить время на поездку, сделает удобной доставку грузов с одного берега Суры на другой. Но, как говорят мостовики, есть в соединении берегов и более глубокий смысл.

И всё же экономическая составляющая новой трассы М 12 одна из приоритетных. С введением в эксплуатацию, строящегося моста, большегрузам не надо будет делать крюк, почти в 150 километров, до ближайшей переправы. Это даст возможность развиваться не только двум субъектам, но и небольшим населённым пунктам вблизи автобана.

Полностью мост пересечёт всю ширину Суры в апреле следующего года. Пока же, на всем протяжении М-12, круглосуточно ведется полный комплекс работ – строительство земляного полотна, дорожной одежды, малых искусственных сооружений, мостов-путепроводов, идет укрепление откосов. В ближайшее время на этих участках планируется начать монтаж опор освещения. Сегодня на объекте задействовано 3600 человек и порядка 1100 единиц техники.

25 августа 2022 года. ГТРК "Нижний Новгород" (видео)