Нижегородский студент создал дома пульт машиниста метро. Увлеченный темой поездов, молодой человек собрал его из подручных материалов. Тренажер схож с реальной системой управления на 70 процентов. Подробности у Константина Крестникова.

 
 
Эта панель почти полностью повторяет ту, что можно увидеть в номерном вагоне 81-717. Его начали выпускать в 1976 году на Мытищинском машиностроительном заводе. Вместе с конструктором тренажера Никитой Еремеевым мы едем по филевской линии московского метрополитена. 

- Выход к Киевскому вокзалу, павильону МЦД и аэроэкспрессам в аэропорт Внуково.

Почти весь пульт Никита собрал из того, что было дома. Некоторые детали пришлось закупать на рынке. Например, тумблеры - для оригинального вида.

- Кардан от рулевой Волги. Труба - сам сделал. Другой кардан - из набора старого с инструментами. Кран сделан из пластика, покрашен в оранжевый. Внутри галетный переключатель тоже установлен. Ручка - от сломанной закрывалки для банок.

Поездами молодой человек увлекается с детства. Несколько лет назад в Москве Никита хотел потренироваться на пульте машиниста метро, но не получил допуск. Тогда в 2018-ом студент начал работать над собственным проектом.
 
Никита Еремеев: Самый главный вопрос был - преобразовать все эти команды тумблеров в сигнал. Хотел сначала использовать старый кабельный джойстик, но этого было недостаточно. Были потом снова подсказки от метрофаната использовать обычную плату.

Сейчас молодой человек работает над улучшением пульта. Все макеты станут рабочими. А в нижегородском метро Никите уже дали возможность исполнить давнюю мечту - попасть в кабину машиниста. 

09 февраля 2023 года. ГТРК "Нижний Новгород" (видео)