Укладка асфальта на третьей очереди дублера проспекта Гагарина в областном центре стартовала. На стройплощадке побывала Татьяна Колпакова.
Здесь еще не ступала нога человека. Первый слой асфальта начали прокладывать на строительной площадке дублера проспекта Гагарина. Это третья очередь автомобильной дороги — работы здесь планируют закончить до конца 2025 года.
На участке задействовано около 150 человек, используется 80 единиц дорожно-строительной техники. Чтобы работа шла круглосуточно и "с опережением", рядом со стройплощадкой развернули асфальтобетонный завод и вахтовый городок для рабочих. После укладки асфальта начнутся работы по организации дорожного движения.
Параллельно с третьей очередью ведется строительство второго этапа трассы. В перспективе — реализация четвертой очереди, мост через Оку. Будет ли он? Зависит от федерального финансирования. В начале лета Минтранс РФ согласовал субсидию на эти цели.
Строительство дороги-дублера в первую очередь направлено на разгрузку действующего проспекта Гагарина. Его пропускная способность сейчас более 73 тысяч автомобилей в сутки, что значительно превышает норматив, который закладывали при проектировании магистрали. Пропускная способность дублера превысит 130 тысяч.
Общая протяженность дублера — более 12 с половиной километров. Ожидается, что строительство займёт 4,5 года. Стоимость реализации проекта вместе со строительством моста — более 64 миллиардов рублей.
19 июня 2025 год ГТРК «Нижний Новгород» (видео)
Здесь еще не ступала нога человека. Первый слой асфальта начали прокладывать на строительной площадке дублера проспекта Гагарина. Это третья очередь автомобильной дороги — работы здесь планируют закончить до конца 2025 года.
На участке задействовано около 150 человек, используется 80 единиц дорожно-строительной техники. Чтобы работа шла круглосуточно и "с опережением", рядом со стройплощадкой развернули асфальтобетонный завод и вахтовый городок для рабочих. После укладки асфальта начнутся работы по организации дорожного движения.
Параллельно с третьей очередью ведется строительство второго этапа трассы. В перспективе — реализация четвертой очереди, мост через Оку. Будет ли он? Зависит от федерального финансирования. В начале лета Минтранс РФ согласовал субсидию на эти цели.
Строительство дороги-дублера в первую очередь направлено на разгрузку действующего проспекта Гагарина. Его пропускная способность сейчас более 73 тысяч автомобилей в сутки, что значительно превышает норматив, который закладывали при проектировании магистрали. Пропускная способность дублера превысит 130 тысяч.
Общая протяженность дублера — более 12 с половиной километров. Ожидается, что строительство займёт 4,5 года. Стоимость реализации проекта вместе со строительством моста — более 64 миллиардов рублей.
19 июня 2025 год ГТРК «Нижний Новгород» (видео)
