Пассажирское судно "ОМ-370", которое перевозит пассажиров в Павлово с другой стороны реки, в этом году отреставрировали. Судну почти полвека и впервые за все время эксплуатации на нем устроили косметический ремонт. Курсировать между берегами Оки пассажирский теплоход начнет во время зимней паромной переправы. Каким судно предстанет перед пассажирами? 
 
Разменял шестой десяток - и снова помолодел. Пассажирское судно "ОМ-370" - в народе просто "ОМИК" - сошел со стапелей еще в 1960 годах. Впервые за все время экплуатации он все-таки дождался косметического ремонта. Александр Вырыпаев, директор МУП "Благоустройство": "В мае у нас были проверки, в результате которых комиссия постановила, что судно находится в хорошем техническом состоянии, но требует косметического ремонта". Александр Вырыпаев курировал ремонт и сейчас с гордостью готов водить экскурсии по теплоходу - как по музейной экспозиции. С началом зимней навигации "ОМ" сможет за один рейс перевести из Павлово больше 200 человек, на другой берег и обратно. Покрасили и обновили - таким "ОМ" не видели еще ни пассажиры, не члены экипажа. Отреставрировали фальшборта - раньше в полу были огромные дыры - теперь во время короткого путешествия с одной стороны реки на другую здесь можно спокойно прогуливаться и любоваться видами. Обновили и само оборудование судна - старые приборы теперь не работают - сейчас это просто ретро-деталь. Экипаж теплохода будет идти по новым приборам - электронным. Сам капитан "Омика" - тоже новый. Приступив к работе, он решил, что старый руль менять не будет - в память о солидном возрасте его нового судна. Анатолий Абросимов, капитан-механик: "Здесь все как в ретро-музее. Механический руль - его крутить надо. На новых судах установлена гидравлика. Но такой старенький руль даже лучше смотрится". Реконструировали и старый дебаркадер. Оценить перемены пассажиры смогут тогда, когда пантонный мост через Оку закроется и "ОМ" снова станет единственным мостиком между двумя берегами.